ΠΑΓΟΠΟΙΕΙΟΝ - ΨΥΓΕΙΑ, ΙΤΕΑΣ (ΠΑΡΝΑΣΣΙΔΟΣ)

 

Στις 13 Ιουνίου του 1931 διαβάζουμε στην εφημερίδα “ΦΩΚΙΣ” την έναρξη από της 20 Μαΐου του ΠΑΓΟΠΟΙΕΙΟΥ - ΨΥΓΕΙΟΥ στην Ιτέα των Θρασ. Παπίνη και Ηλ. Μακρή:

“ΨΥΓΕΙΑ & ΠΑΓΟΠΟΙΕΙΑ

ΙΤΕΑΣ

Ειδοποίησις

Ειδοποιούμεν τους κ.κ. εμπόρους τυρών και βουτύρων των επαρχιών Παρνασσίδος και Δωρίδος ότι τα ψυγεία μας αρξάμενα την 20 Μαΐου ε.ε. να δέχονται τυρόν προς διατήρησιν καθ’ όλον το θέρος δύνανται ελευθέρως και υπό την προσωπικήν ημών εγγύησιν διά την καλήν αυτών διατήρησιν να αποστείλωσιν τυριά και βούτυρα εις το εν Ιτέα κατάστημά μας οσηδήποτε ποσότητος.

1928: ΜΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΤΟΝ ΠΑΡΝΑΣΣΟ

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ

Το σούρουπο, όταν στο βάθος του λιμανιού μια καταχνιά σκεπάζει τη δύση και ο μονόφθαλμος φάρος της Λειψοκουτάλας ρίχνει την ωχρή του ανταύγεια στα γαληνεμένα νερά, αφήνουμε με τη «Φωκίδα» το θορυβόδικο, βρωμερό λιμάνι του Πειραιά. Στην έξοδό μας κάνουν παράτα τα τρία γέρικα πολεμικά – περασμένα μεγαλεία – ενώ μπρός και πίσω μας γλιστρούν στα μουντά νερά κάθε λογής καράβια προς κάθε λογής λιμάνια.

Είναι πια νύχτα όταν αρχίζουν να θαμποφαίνονται τα φώτα του Ισθμού. Μια αδικαιολόγητη αναμονή στην είσοδο, και σε λίγο γλιστράμε στη φωτόλουστη υγρή του λεωφόρο.

Με τη γλύκα της νυχτιάς έχουν ημερέψει και τα πανύψηλα, απότομα, απειλητικά μουράγια. Ένα κόκκινο φανάρι – και τρέχουμε προς το Λουτράκι. Σε λίγο πάλι ξανοιγόμαστε, κι από το Ηραίο αρχίζει ένα νανουριστικό σάλεμα…

Ο αυγερινός σηκώνεται πάνω από τα βουνά του κόλπου της Ιτιάς. Το μαύρο ακρογιάλι σιγά-σιγά παίρνει χρώματα μουντά, που όσο παν και ζωηρεύουν, ενώ η θάλασσα χάνει τη μαυρίλα της. Σε λίγο η άγκυρα κατρακυλάει.

1903 - ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΣΚΥΝΗΜΑ ΤΟΥ ΘΕΟΥ ΤΟΥ ΦΩΤΟΣ

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΞΩΜΟΤΟΥ

Η μέση μου διαμαρτύρεται από τον σπαραγμόν της τετραώρου ημιονοπορείας, αλλά το χέρι μου, μέλος ευγενές, λησμονεί την κτηνώδη ανάπαυσιν δια να υπηρετήσει τον ενθουσιασμόν του νεοφωτίστου.

Διότι η ημέρα του Σαββάτου ήτον αναμφιβόλως η ιστορία μιας εξωμοσίας εφημέρου. Η ειδωλολατρεία ανεβίωσεν εις διάστημα ενός οράματος. Ο Απόλλων είχεν επανέλθει άλλην μίαν φοράν εις τον κόσμον από μηχανής και είχεν αναστήσει επί ολίγας ώρας την λατρείαν του. Δι’ όλον εκείνο το πλήθος, το αναβαίνον προς το ιερόν, ηλιόρρυτον, ως αποθεούμενον, ο Θεός του Ευαγγελίου είχεν εκλείψει προς στιγμήν και ο Θεός του Ποιητού τον είχεν αντικαταστήσει.

19/6/1864: Ειδήσεις εκ Χρισσού.

Καθ’ όλην την επαρχία μας ησυχία και τάξις επικρατεί, ληστεία εις ουδέν μέρος συνέβη, ουδέ ληστών ίχνος ανεφάνη, η ευλογία όμως δυστυχώς καταμαστίζει πολλά μέρη της επαρχίας μας.

Μέχρι τινός υπέφερε το Γαλαξείδιον προ 1 ^½ σχεδόν μηνός όπου έπαθον απ’ αυτήν την νόσον, έως 300, εξ ων απεβίωσαν περίπου 60 παιδάκια. Προ πάντων υπέφεραν επίσης και η Δεσφίνη (δήμος Αντικίρρας) και εκεί αρκετοί προσεβλήθησαν, σχετικώς προς τον πληθυσμόν του τόπου και τινες απέθανον. Εις Άμφισσαν προ 4 ημερών παρουσιάσθησαν 4 κρούσματα εις ανθρώπους άλλοθεν ελθόντας, εξ ων και εις θάνατος εις Ιτέαν, όπου κατέφυγον Γαλαξειδιώται, μετεδόθη και ενταύθα όπου επίσης συνέρρευσαν, και αδιακόπως κουβαλιώνται Γαλαξειδιώται, παρουσιάσθησαν σήμερον δυο κρούσματα.

1876 - Μια βόλτα στον Κορινθιακό Κόλπο.

Ο Αυστριακός αρχιδούκας (Ludwig Salvator)Λουδοβίκος Σαλβατόρ της Τοσκάνης (1847-1915), λάτρης της Ελλάδας (με έπαυλη στη Ζάκυνθο), δημοσιεύει το 1876 μία λεπτομερή γεωγραφική περιγραφή του Κορινθιακού και Πατραϊκού κόλπου, των πόλεων και των οικισμών του, στο βιβλίο του EINE SPAZIERFAHRT IM GOLFE VON KORINTH (Μια βόλτα στον Κορινθιακό Κόλπο).

Στο βιβλίο αυτό περιγράφονται: η Κόρινθος, ο Ισθμός και ο Ακροκόρινθος, η Ναύπακτος (Lepanto), τα Σάλωνα ('Αμφισσα), το Γαλαξείδι, το Λουτράκι, το Ρίο και το Αντίρριο, τα νησιά Τριζόνια, οι Δελφοί, τα Άσπρα σπίτια, ο Όσιος Λουκάς, η Σικυώνα, η Ακράτα καθώς και μια δεκάδα μικρότεροι οικισμοί.

Ο συγγραφέας, βαθύς γνώστης των φυσικών επιστημών, παρέχει σημαντικά στοιχεία για το τοπίο, τα αξιοθέατα (ιδιαίτερα τους ναούς και τα κάστρα) και την ιστορία του κάθε τόπου, και εστιάζει την προσοχή του στη διάνοιξη της διώρυγας της Κορίνθου και τη διαχρονική της σημασία. 

Η έκδοση περιλαμβάνει τις 130 αυθεντικές ξυλογραφικές απεικονίσεις τοπίων της εποχής (60 εκτός κειμένου), έναν έγχρωμο γεωφυσικό χάρτη του Κορινθιακού Κόλπου (1865) και ένα τοπογραφικό διάγραμμα της διώρυγας της Κορίνθου. 

(Πατήστε πάνω στις γκραβούρες για μεγέθυνση).

Η ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ΣΕ ΙΤΕΑ, ΓΑΛΑΞΕΙΔΙ ΚΑΙ ΑΜΦΙΣΣΑ ΤΟ 1912

ΑΤΜΟΠΛΟΪΑ ΙΤΕΑΣ 1887 – 1914

Στην παρακάτω ανάρτηση θα δείτε δρομολόγια  πλοίων προς την Ιτέα, από ναυτιλιακές εταιρίες, όπως καταχωρήθηκαν σε περιοδικά και εφημερίδες της εποχής.

ΕΝΑ ΕΡΓΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΠΟΤΕ.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μπράλλου.

ΑΠΟ ΜΠΡΑΛΛΟΥ ΕΙΣ ΙΤΕΑΝ

Το σιδηροδρομικόν τμήμα έλαβε παραγγελίαν παρά του πρωθυπουργού κ. Χαριλάου Τρικούπη, όπως προβεί εις μελέτας διά την κατασκευήν σιδηροδρομικής γραμμής από Μπράλλον θέσεως επικαίρου εν τω δήμω Δωριέων της Παρνασσίδος, όθεν θα διέλθη η από Πειραιώς εις Λάρισσαν γραμμή, εκ Μπράλλου δε θα κατέρχεται η νέα γραμμή εις Ιτέαν επί του Κρισαίου κόλπου.

ΙΤΕΑ 1851, μια σπάνια αναφορά.

Εν Αθήναις τη 20 7βριου

1851

Μεγαλειότατε

Κατά τα παράλια της Αμφίσσης, όχι μακρά της θέσεως καλουμένης Σκάλας, όπου εδρεύει η τελωνιακή αρχή, ως και η υγειονομική και η λιμενική, υπάρχει ετέρα θέσις, υγιεινή και δια το ευάερον και δια την αφθονίαν και ηδύτητα των υδάτων του μέρους εκείνου, ονομαζομένη Ιτέα.

Η ΕΝ ΙΤΕΑ ΤΕΛΕΤΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΙΝΙΩΝ ΤΟΥ ΝΑΟΥ ΤΗΣ «ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ»

Εκ Χρυσού, τη 25 Ιουνίου

(Ιδιαιτέρα αλληλογραφία «Παλιγγενεσίας»)

Η ΕΝ ΙΤΕΑ ΤΕΛΕΤΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΙΝΙΩΝ ΤΟΥ 

ΝΑΟΥ ΤΗΣ «ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ»

Οι ευσεβείς και φιλόκαλοι επίτροποι του ως άνω ιερού ναού, μετά των φιλοτίμων και φιλέργων κατοίκων, αποπερατώσαντες την, ουχί προ πολλού αρξαμένην ανέγερσιν του ευρυχώρου και περικαλούς ιερού Ναού των, ον ετίμησαν με το όνομα της «Μεταμορφώσεως του Σωτήρος», όνομα, όπερ έφερε και ο πρότερον ναΐσκος των, εθεώρησαν επιβαλούμενον καθήκον οι ευσεβείς ούτοι Ιτεώται, να εγκαινιάσωσι τον ναόν τούτον, ίσον ένεστι δημοτελέστερον, και προς τούτο μετέβησαν οι επίτροποι εις Πάτρας προς τον αρχιεπίσκοπον κ. Ιερόθεον Μητρόπουλον, παν προθύμως δεχθέντα την αίτησίν των και ορίσοντα δια τα εγκαίνια την σήμερον.

ΑΤΜΟΠΛΟΪΑ ΦΩΚΙΔΟΣ

ΤΟ ΑΚΡΟΠΡΩΡΟ ΤΗΣ "ΚΑΡΤΕΡΙΑΣ" ΤΟΥ ΑΣΤΙΓΓΟΣ ΠΟΥ ΠΗΡΕ ΜΕΡΟΣ ΣΤΗΝ ΝΑΥΜΑΧΙΑ ΤΗΣ ΙΤΕΑΣ

Εφημερίδα ΕΣΤΙΑ 25/3/1896.

Η Καρτερία ήταν το πρώτο ατμοκίνητο πολεμικό πλοίο στην ιστορία, το οποίο χρησιμοποιήθηκε σε πολεμικές επιχειρήσεις. Το όνομά του προέρχεται από την Αγγλική ονομασία ‘PERSEVERANCE’. Ήταν ταυτόχρονα ατμόπλοιο και ιστιοφόρο. Ναυπηγήθηκε το 1825, στο αγγλικό ναυπηγείο Brent Shipyard Deptford-on–Thames, για λογαριασμό του ναυτικού των Ελλήνων επαναστατών, κατά την Επανάσταση του 1821. Κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο του Greenland Dock (South), στο Rotherhithe του Λονδίνου. Ήταν το μόνο από

ΜΟΝΟΗΜΕΡΙΤΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΙΤΕΑ (Αφιέρωμα)

Σπάνια φωτογραφία η οποία βρέθηκε μετά από τετράχρονη αναζήτηση του
ερευνητή Λ. Παπαλεξανδρή, στα αρχεία της Γαλλικής Βιβλιοθήκης.

ΜΟΝΟΗΜΕΡΙΤΙΚΗ  ΕΙΚΟΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΙΤΕΑ

Χρίστος Ε. Μαυρόπουλος

   

  Κουκουβιστός πάνω στην άμμο, χάζευε ο καπτα-Νικόλας το μπάρκο που έπιασε αρόδο.

     Πάντα έτσι έπιανε εκείνο το θεορατικό σκαρί που έμοιαζε με δράκοντα θαλασσινό, ότε που ερχότανε στην Ι Τ Ι Α !

     Στα βαθιά.

     Λέγαν και φαίνονταν μεγάλο απ’ τη φτιασιά του, το βαριοφορτώναν κιόλας κι ανέβαιναν τα ίσαλά του και άντε να μπει στ’ ανάβαθα.

     Σίγουρα θα ‘βρισκε στο βυθό.

     Γι’ αυτό πρεμούρα, φωνές κι αποστασίλα κάθε που το ξεφόρτωναν.

     Να πάει και να ‘ρθει το ρυμουλκό και πίσω του τίγκα ισαμέ τα μπούνια οι μαούνες.

     Τα βίτζια να γρούξουν, να βογγήξουν… η λιμεναργατιά, η μισή στο «βράσιμο» και στο μπουχό του αμπαριού να βάνει σ’ όρντινο τις σαμπανιές… στο «ντόκο» οι αποδέλοιποι να ιδρώνουν, να πλαντάζουν… να πιλαλάν και να σβουρίζουν οι σημειωτές… κι ο «Κάπο», ο εκτελωνιστής να γράφει, να τσεκάρει.

Η ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΤΗΣ ΙΤΕΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΑΛΛΟΥΣ ΤΟ 1917

Η Ιτέα το 1917

Διαβάστε παρακάτω πως δημοσιεύτηκε η είδηση της κατάληψης της Ιτέας από τους Γάλλους τον Ιούνιο του 1917 στον Ελληνικό τύπο.

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ 13/6/1917

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ 16/6/1917

ΕΜΠΡΌΣ 16/6/1917

ΠΡΟΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΕΠΙΒΗΤΟΡΑ

Γράμμα σταλμένο από την Ιτέα στην Αράχωβα το 1921, όπου ζητάει πληροφορίες για βουστάσια, για τιμές και για επιβήτορα γιατί ενδιαφέρεται να φέρει την αγελάδα του.

Ε.Η. ΔΑΝΙΣΚΑΣ

ΕΜΠΟΡΟΣ ΙΤΕΑ

Εν Ιτέα τη 13 Ιουλίου 1921

Αγαπητέ Χρήστο

Θα σε παρακαλούσα να μου απαντήσεις, αν ο ίδιος  που έφερα πέρυσιν την αγελάδα εξακολουθεί να έχει τον ίδιον επιβήτορα ή έτερον πάντοτε της ίδιας ράτσας. Που έχει τις αγελάδας του και πόσον θα μας ζητήσει.

Εάν έχει και έτερος βουστάσιον σε παρακαλώ να μου γράψεις ποιόν πρέπει να προτιμήσουμεν προ πάντων λόγω ασφαλείας, διότι η αγελάδα θα έχει μαζί της και την θυγατέρα της την οποίαν έχει αποκτήσει προ 3 μηνών.

ΝΕΑ ΑΠΟ ΑΡΑΧΩΒΑ-ΙΤΕΑ-ΑΜΦΙΣΣΑ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΤΟΥ 1910

Πλούσια θεματογραφία με ανταποκρίσεις από την περιοχή μας κατά τον μήνα Ιούνιο του 1910. Τις δημοσιεύσεις αυτές τις διαβάζουμε στο φύλλο της 1^ης Ιουλίου του 1910 στην εφημερίδα ΣΚΡΙΠ.

Αράχωβα : Μεγάλη προσέλευση παραθεριστών !!

Ιτέα : Μεγάλη κίνηση στο λιμάνι- Μεγάλο κατάστημα ντοματοποιίας  !!

Άμφισσα : Καφέ Αμάν και Καραγκιοζοπαίχτης !!

Και πολλά άλλα νέα.

ΙΤΕΑ 1914-1918 (Μέσα από τον φωτογραφικό φακό Γάλλων Στρατιωτών)

Καρτποστάλ Γαλλικών εκδόσεων με φωτογραφικές απόψεις από την Ιτέα, βγαλμένες από Γάλλους στρατιώτες κατά την διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου 1914-1918.

Η ΧΡΥΣΟΚΑΡΠΟΣ ΠΗΓΗ ΤΟΥ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ

Η ΜΕΓΑΛΗ ΠΛΗΜΜΥΡΑ ΣΕ ΙΤΕΑ ΚΑΙ ΑΜΦΙΣΣΑ ΤΟ 1935

Περιγραφή και εικόνες από την μεγάλη πλημμύρα που έπληξε την περιοχή της Ιτέας και Άμφισσας τον Δεκέμβριο του 1935 όπως δημοσιεύτηκαν στην εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ την εποχή εκείνη.

ΜΙΑ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΤΕΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΤΑΝΤΗΜΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΛΑΙΟΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΤΟ 1933.

Το παρακάτω άρθρο στάλθηκε από τον πρόεδρο της επιτροπής παρακολουθήσεως ζητημάτων της ελιάς Λεωνίδα Ι. Πιπιλή και δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ στις 24 Νοεμβρίου του 1933.